科巴火车站

铁路于1892年抵达科巴，并于7月2日正式通车。铁路站场内的建筑曾包括机车棚、货棚、转盘和车厢棚。

客运站大楼包含一个普通候车室、售票处和包裹处以及女士候车室，此外还有灯房、调车场和车棚。站长官邸是位于伯克路的一栋五居室住宅。科巴线利润丰厚，一度仅次于纽卡斯尔线，收入排名第二。

这个安静的城区曾经是科巴繁荣的交通枢纽。火车进站时，马车排起长队迎接乘客，而长途汽车和货车则将货物和乘客运送到更远的定居点和住宅区。西德尼·基德曼是参与竞争这项业务的一家长途汽车公司的合伙人。附近有几家酒店，包括终点站酒店和（大）铁路酒店。

1918年，这条线路延伸至CSA矿。1920年，矿场关闭，这条线路年久失修，直到20世纪60年代矿业复兴才得以恢复。20世纪80年代，它又延伸至埃卢拉/奋进矿。最后一次客运服务于1975年9月22日运行；第二天，公路客车取代了火车。如今，铁路大楼是科巴艺术委员会的所在地，该委员会在那里举办各种活动。