コバール駅

鉄道は1892年にコバールに到達し、7月2日に正式に開通しました。操車場にはかつて機関車庫、貨物庫、転車台、客車庫がありました。

旅客駅舎は、一般待合室、切符・小包売り場、婦人待合室に加え、ランプ室、操車場、上屋がありました。駅長の住居はバーク・ロードにある5部屋の住宅でした。コバール線は非常に収益性が高く、一時はニューカッスル線に次ぐ収益を誇りました。

この静かな町の端は、かつてコバールの交通の拠点として栄えていました。列車が到着すると、馬車が客待ちの列を作り、一方、馬車や幌馬車は貨物や乗客を遠くの集落や土地へと運びました。シドニー・キッドマンは、この事業を競い合っていた馬車路線の一つで共同経営者を務めていました。近くには、ターミナスや（グレート）レイルウェイ・ホテルなど、いくつかのホテルがありました。

この路線は1918年にCSA鉱山まで延伸されました。1920年に鉱山が閉鎖されたため、この路線は1960年代の鉱山復興まで荒廃していました。1980年代にはエルーラ/エンデバー鉱山まで延伸されました。最後の旅客列車は1975年9月22日に運行され、翌日には鉄道に代わってバスが運行されました。鉄道の建物は現在、コバール芸術評議会の本拠地となっており、イベントなどが行われています。