科巴火車站
概述
鐵路於1892年抵達科巴，並於7月2日正式通車。鐵路場內的建築曾包括機車棚、貨棚、轉盤和車廂棚。
客運站房設有普通候車室、售票處、女候車室，並設有燈房、車場、車棚等。站長的住所是位於伯克路的一棟五房的房子。科巴線利潤豐厚，收入一度僅次於紐卡斯爾線。
這個安靜的小鎮曾經是科巴繁榮的交通樞紐。當火車進站時，馬車排起長隊等候乘客，而長途汽車和貨車則將貨物和乘客運送到更遠的定居點和房屋。西德尼…
鐵路於1892年抵達科巴，並於7月2日正式通車。鐵路場內的建築曾包括機車棚、貨棚、轉盤和車廂棚。
客運站房設有普通候車室、售票處、女候車室，並設有燈房、車場、車棚等。站長的住所是位於伯克路的一棟五房的房子。科巴線利潤豐厚，收入一度僅次於紐卡斯爾線。
這個安靜的小鎮曾經是科巴繁榮的交通樞紐。當火車進站時，馬車排起長隊等候乘客，而長途汽車和貨車則將貨物和乘客運送到更遠的定居點和房屋。西德尼·基德曼 (Sidney Kidman) 是參與這項業務競爭的長途客車公司的合夥人。附近有幾家酒店，包括終點站酒店和（大）鐵路酒店。
1918 年，該線路延伸至 CSA 礦場。該礦於 1920 年關閉，此後該線路年久失修，直到 20 世紀 60 年代採礦業復興。 1980 年代，該礦進一步延伸至 Elura / Endeavor 礦場。 最後一次客運服務於 1975 年 9 月 22 日運行；第二天，公路客車取代了火車。鐵路大樓現在是科巴藝術委員會的所在地，該委員會在那裡舉辦活動。