杨镇铁路的故事

2026年5月09日 (周六)

概述

1875年,新南威尔士州修建南部和西部铁路时,曾计划修建一条连接这两条线路的支线。这条支线途经杨镇,车站于1885年3月26日正式启用,从此改变了这座小镇的面貌。这条铁路最终关闭,最后一班火车于2009年驶离车站。 欢迎前来聆听铁路纪念品收藏家巴里·斯内尔森(Barry Snelson)与朱莉娅·帕尔默(Julia Palmer)的对话。朱莉娅的父亲道格·帕尔默(Doug Palmer)曾在新南威尔士州铁路工作47年。巴里最近将杨镇火车站的原始站牌捐赠给了博物馆,他将讲述许多关于杨镇铁路的往事,以及他如何获得这块站牌和其他物品的故事。朱莉娅也将回忆她父亲在铁路工作的经历,尤其是在杨镇和哈登(Harden)一带。 本次对话免费,但需购买博物馆门票。对话结束后,欢迎参加者享用简单的早茶,并参观新的铁路展览。

1875年,新南威尔士州修建南部和西部铁路时,曾计划修建一条连接这两条线路的支线。这条支线途经杨镇,车站于1885年3月26日正式启用,从此改变了这座小镇的面貌。这条铁路最终关闭,最后一班火车于2009年驶离车站。

欢迎前来聆听铁路纪念品收藏家巴里·斯内尔森(Barry Snelson)与朱莉娅·帕尔默(Julia Palmer)的对话。朱莉娅的父亲道格·帕尔默(Doug Palmer)曾在新南威尔士州铁路工作47年。巴里最近将杨镇火车站的原始站牌捐赠给了博物馆,他将讲述许多关于杨镇铁路的往事,以及他如何获得这块站牌和其他物品的故事。朱莉娅也将回忆她父亲在铁路工作的经历,尤其是在杨镇和哈登(Harden)一带。

本次对话免费,但需购买博物馆门票。对话结束后,欢迎参加者享用简单的早茶,并参观新的铁路展览。

地点

青年历史博物馆

2 Campbell Street Young NSW 2594 澳大利亚

获取路线
Location - 2 Campbell Street Young NSW 2594 澳大利亚

常见问题解答

可访问性

场地/设施内设有安静的空间

允许患者的护理人员免费进入参与的场馆和活动

积极欢迎有访问需求的人们。

为使用轮椅的人士提供服务。

适合行动能力尚可爬几级台阶,但需要辅助装置来保持平衡的人士。(包括使用助行架和助行辅助器的人士)

建筑物和/或接待区的主入口应无台阶(包括坡道或斜坡,最大坡度为 1:14,否则对于轮椅来说太陡)

拥有无障碍户外通道(包括野餐区、烧烤区和避难所)

提供多种联系方式来接收投诉

在公共区域(包括接待区)提供座位

使用防滑、坚固且光滑的地板/覆盖物

欢迎并帮助在学习、沟通、理解和行为方面有困难的人。(包括患有自闭症、智力障碍、唐氏综合症、后天性脑损伤 (ABI)、阅读障碍和痴呆症的人)