ヤングの鉄道物語
概要
1875年、ニューサウスウェールズ州で南部と西部を結ぶ鉄道路線の建設が進められていた際、両路線を結ぶ路線の建設が提案されました。この路線はヤングを経由し、1885年3月26日に駅が開業したことで、町は大きく様変わりしました。この路線は最終的に廃止され、最後の列車が駅を出発したのは2009年のことでした。
鉄道関連グッズのコレクターであるバリー・スネルソン氏と、ニューサウスウェールズ州鉄道で47年間勤務したダグ・パーマー氏の娘、ジュリア・パーマー氏との対談にご参加ください。バリー氏は最近、ヤング駅のオリジナルの駅名標を博物館に寄贈しました。ヤングの鉄道にまつわる思い出や、駅名標やその他の品々をどのように入手したかなど、多くの興味深い話を聞かせてくれるでしょう。ジュリア氏は、父親が鉄道で働いていた頃、特にヤングとハーデン周辺での思い出を語ってくれます。
対談は博物館の入場料のみでご参加いただけます。対談終了後には、簡単なモーニングティーをご用意しておりますので、ぜひご参加いただき…
1875年、ニューサウスウェールズ州で南部と西部を結ぶ鉄道路線の建設が進められていた際、両路線を結ぶ路線の建設が提案されました。この路線はヤングを経由し、1885年3月26日に駅が開業したことで、町は大きく様変わりしました。この路線は最終的に廃止され、最後の列車が駅を出発したのは2009年のことでした。
鉄道関連グッズのコレクターであるバリー・スネルソン氏と、ニューサウスウェールズ州鉄道で47年間勤務したダグ・パーマー氏の娘、ジュリア・パーマー氏との対談にご参加ください。バリー氏は最近、ヤング駅のオリジナルの駅名標を博物館に寄贈しました。ヤングの鉄道にまつわる思い出や、駅名標やその他の品々をどのように入手したかなど、多くの興味深い話を聞かせてくれるでしょう。ジュリア氏は、父親が鉄道で働いていた頃、特にヤングとハーデン周辺での思い出を語ってくれます。
対談は博物館の入場料のみでご参加いただけます。対談終了後には、簡単なモーニングティーをご用意しておりますので、ぜひご参加いただき、新しい鉄道展示をご覧ください。
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ロケーション
よくある質問
アクセシビリティ
会場/施設内に静かなスペースがあります
参加会場やイベントに介護者が無料で入場できる
アクセスニーズのある人々を積極的に歓迎します。
車椅子をご利用の方にも対応しております。
階段を数段上る程度の移動能力はあるものの、バランスを保つための補助器具が必要な方を対象としています。（歩行器や移動補助具をご利用の方も含まれます）
建物および/または受付エリアへの段差のないメインエントランスがあること（最大勾配 1:14 のスロープまたは傾斜路を含むが、それ以外の場合は車椅子では急すぎる）
段差のない屋外通路（ピクニックエリア、バーベキューエリア、シェルターを含む）
苦情を受け付けるためのさまざまな連絡方法を提供する
受付エリアを含む共用エリアに座席を用意する
滑りにくく、硬く滑らかな床材や敷物を使用する
学習、コミュニケーション、理解、行動に課題のある人々を歓迎し、支援します。（自閉症、知的障害、ダウン症候群、後天性脳損傷（ABI）、失読症、認知症の人を含む）