第二次世界大战坦克陷阱

概述

二战期间,澳大利亚多条道路沿线建立了低调的防御阵地。直到 1950 年代,林德赛山路(当时称为新英格兰公路)是唯一一条从悉尼到布里斯班的全天候公路,并且是沿其建造油罐陷阱的此类公路之一。它是“布里斯班线”的一部分。 坦克陷阱建立在雷电峡谷,该峡谷位于坦特菲尔德地区的一个主要训练营伦敦桥军营以北一公里处。该地点也被选为任何一方都不能轻易绕过的区域…

二战期间,澳大利亚多条道路沿线建立了低调的防御阵地。直到 1950 年代,林德赛山路(当时称为新英格兰公路)是唯一一条从悉尼到布里斯班的全天候公路,并且是沿其建造油罐陷阱的此类公路之一。它是“布里斯班线”的一部分。

坦克陷阱建立在雷电峡谷,该峡谷位于坦特菲尔德地区的一个主要训练营伦敦桥军营以北一公里处。该地点也被选为任何一方都不能轻易绕过的区域。道路东侧山坡上的巨石被认为是日本轻型坦克的太大障碍。混凝土挡土墙阻止他们绕过道路上爆炸的地雷留下的洞,当时这是一个狭窄的砾石洞。

今天参观现场时,您可以看到三排木柱(地面 1500 毫米或 5 英尺,外 900 毫米或 3 英尺),用于迫使敌方坦克站起来,露出他们的软肋。离这些柱子更远的落石来自于被炸得更高的岩石,使通道更加困难。在这块坠落的岩石中可以看到钻孔。

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