ブルーリーヘリテージエリア
概要
ユーロボダラ南海岸にあるブロウリー歴史地区は、豊かで活気に満ちた歴史を誇りますが、その多くは今では人目に触れることなく埋もれてしまっています。ここはかつてこの地域で最初の港でした。1830年代、砂州がモルヤ川の入り口を塞いでいたため、地元の入植者たちはブロウリー湾に停泊した船から荷物の積み下ろしを行っていました。
1837年に測量され、官報に掲載されたブロウリーは、1841年半ばまでにシドニーとの活発な海上貿易を発展させ、ジャービス湾の捕鯨船団の拠点となりました。港には6棟の建物と46人の住民がおり、そのほとんどは地主であるウィリアム・オールドレイ船長に雇われた囚人たちでした。また、ジャービス湾からエデンまで広がる裁判所と警察の管轄区域の中心地でもありました。
1841年の洪水でモルヤ川の砂州が洗い流されると、モルヤが主要な港となりました。裁判所とホテルは1850年代に移転し、ブロウリーはその後放棄されましたが、1920年代に観光客によって再び発見されました。
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ユーロボダラ南海岸にあるブロウリー歴史地区は、豊かで活気に満ちた歴史を誇りますが、その多くは今では人目に触れることなく埋もれてしまっています。ここはかつてこの地域で最初の港でした。1830年代、砂州がモルヤ川の入り口を塞いでいたため、地元の入植者たちはブロウリー湾に停泊した船から荷物の積み下ろしを行っていました。
1837年に測量され、官報に掲載されたブロウリーは、1841年半ばまでにシドニーとの活発な海上貿易を発展させ、ジャービス湾の捕鯨船団の拠点となりました。港には6棟の建物と46人の住民がおり、そのほとんどは地主であるウィリアム・オールドレイ船長に雇われた囚人たちでした。また、ジャービス湾からエデンまで広がる裁判所と警察の管轄区域の中心地でもありました。
1841年の洪水でモルヤ川の砂州が洗い流されると、モルヤが主要な港となりました。裁判所とホテルは1850年代に移転し、ブロウリーはその後放棄されましたが、1920年代に観光客によって再び発見されました。
徒歩でその歴史を探ってみましょう。キャンドラガン・クリークの北岸にある公園には、1841年にスクーナー船ローバー号の難破事故で生存者を救助した入植者と先住民を称える記念碑があります。その後、1964年から自然保護区となっているブロウリー島を散策し、1840年から41年にかけて建てられたエリン・ゴー・ブラッグ・ホテルの跡地や、興味深い1842年の墓を見学しましょう。
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