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ジュニーラウンドハウス鉄道博物館
概要
1947年9月に正式に開業した際、ニューサウスウェールズ州政府鉄道はこれを「南半球最大の機関庫」と称しました。
ジュニー機関庫、通称ロコは、ニューサウスウェールズ州で最後に建設された蒸気機関車であり、同州における蒸気機関車開発の頂点を極めました。蒸気機関車は間もなくディーゼル機関車に取って代わられ、ジュニー機関車もそれに応じて改造され、蒸気設備は撤去されました。
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1947年9月に正式に開業した際、ニューサウスウェールズ州政府鉄道はこれを「南半球最大の機関庫」と称しました。
ジュニー機関庫、通称ロコは、ニューサウスウェールズ州で最後に建設された蒸気機関車であり、同州における蒸気機関車開発の頂点を極めました。蒸気機関車は間もなくディーゼル機関車に取って代わられ、ジュニー機関車もそれに応じて改造され、蒸気設備は撤去されました。
目玉である機関庫は今も残っています。特徴的な100フィート(33メートル)のターンテーブルを中心に、2つの車庫と42本の線路が設けられ、幹線道路と機械工場も含まれています。現在、機関庫は地元企業であるジュニー鉄道工場の本拠地となっており、貸切や他の事業者向けに車両や機関車の整備・修理を行っています。機関庫の他の部分は、地域歴史交通協会ジュニー社が使用しており、同協会は敷地内に地元の鉄道の歴史を専門とする博物館を運営しています。
2022年10月にラウンドハウスは75周年を迎えました。