莫鲁亚遗产区

概述

莫鲁亚 (Moruya) 以其花岗岩而闻名,这种花岗岩于 1850 年首次开采。莫鲁亚 (Moruya) 的花岗岩被用来建造标志性悉尼海港大桥的桥塔。塔台花岗岩板的供应、切割和修整过程由来自 13 个不同国家的 250 多名石匠完成,他们在 1925 年至 1932 年间受雇于 Dorman, Long and Company。 1840 年,一场洪水冲刷了沙洲,莫鲁亚河 (Moruya…

莫鲁亚 (Moruya) 以其花岗岩而闻名,这种花岗岩于 1850 年首次开采。莫鲁亚 (Moruya) 的花岗岩被用来建造标志性悉尼海港大桥的桥塔。塔台花岗岩板的供应、切割和修整过程由来自 13 个不同国家的 250 多名石匠完成,他们在 1925 年至 1932 年间受雇于 Dorman, Long and Company。

1840 年,一场洪水冲刷了沙洲,莫鲁亚河 (Moruya River) 开始通航。随后,政府放弃了布罗利 (Broulee),转而设立莫鲁亚 (Moruya),莫鲁亚于 1851 年在宪报上公布为村庄。最初,第一个码头位于河流入口附近。然而,该河的深水河道变化频繁,船只经常搁浅,因此从 1860 年起,莫鲁亚南角就驻扎了一名引航员。

莫鲁亚作为阿拉伦金矿和该地区生产商的港口发挥了重要作用。它还发展成为重要的区域和行政中心。

参观莫鲁亚博物馆 (Moruya Museum),探索被列为国家遗产的 Abernethy and Co 石匠车床。沿着历史城镇步道探索莫鲁亚令人愉悦的历史建筑。

驱车前往莫鲁亚角(Toragy Point),附近有飞行员站(1861-1953 年),现在是私人住宅。沿着美丽的宾吉梦想小道 (Bingi Dreaming Track) 漫步,从刚果到科伊拉湖 (Coila Lake),这条小道连接着营地和仪式场地、水源和食物来源。

地点
可访问性

不适合有访问需求的人。

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