ノースバーク橋

概要

ノース バーク橋はオーストラリア最古の可動橋です。この橋はニューサウスウェールズ州で最も歴史のある橋の 1 つです。この橋は、ニューサウスウェールズ州に建設された最初の 2 つのリフト橋の唯一の生き残りです。 1883 年 5 月 4 日に開通したこのリフト橋は、J H ダニエルズによって設計され、1895 年と 1903 年に公共事業橋梁技師である E M デ バーグによって改修されました。…

ノース バーク橋はオーストラリア最古の可動橋です。この橋はニューサウスウェールズ州で最も歴史のある橋の 1 つです。この橋は、ニューサウスウェールズ州に建設された最初の 2 つのリフト橋の唯一の生き残りです。

1883 年 5 月 4 日に開通したこのリフト橋は、J H ダニエルズによって設計され、1895 年と 1903 年に公共事業橋梁技師である E M デ バーグによって改修されました。

リバートレードの最盛期に建てられ、デビッド・ベイリーによって建設が開始され、マカロック商会によって完成されました。

1895 年の修正は、その後のリフトスパン橋の設計の改良につながりました。

ノース バーク橋は、リバー トレード時代の最盛期に設計および建設されました。当時、ニュー サウスウェールズ州西部とリヴェリナ地区の主な輸送手段は、マレー - ダーリング川水系を運行する約 200 隻の外輪船とバージの組み合わせでした。

1997 年にバイパスされるまで、114 年間ゲートウェイ構造として機能しました。

キッドマン・ウェイ沿いにあるバークの北 3 km に位置します。

ノース バーク橋は歩行者の立ち入りが禁止されていますのでご注意ください。

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