マレー川に架かるバーハム橋
概要
橋は機能するだけでなく、景観や工学上の魅力にもなります。マレー クリークにかかるバーハム橋を数分間眺めてみましょう。
バーハム周辺のマレーには、1840 年代に主にビクトリア州からの放牧民が定住しました。 1850 年までに、マレー川の両側にある真に望ましい水辺はすべてバーハムまで上流まで占領され…
橋は機能するだけでなく、景観や工学上の魅力にもなります。マレー クリークにかかるバーハム橋を数分間眺めてみましょう。
バーハム周辺のマレーには、1840 年代に主にビクトリア州からの放牧民が定住しました。 1850 年までに、マレー川の両側にある真に望ましい水辺はすべてバーハムまで上流まで占領され、一方でニューサウスウェールズ州の北の開けた平原は概念的に未開発のバックブロックに分割されているだけでした。
バーハム駅自体はマレー川沿いに 32 キロメートルの間口があり、ビクトリア朝中期には一連の所有者の下で控えめな牛の頭が運ばれていました。バーハムの北でマレー川に合流するロッドン川でも同様の開発が行われ、マレー川を渡る必要があり、家畜と人々のためにフェリーが提供されました。