新書發表會－《揚巴：橫跨兩次世界大戰（1914-1945）》
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2026年1月17日 (星期六)
概述
揚巴歷史學家約翰·麥克納馬拉記錄了1914年至1945年間揚巴及其周邊地區的歷史。本書是本系列三部曲的最新一部。
本書可在揚巴博物館購買，也可透過揚巴港歷史協會網站訂購。歡迎民眾參加在揚巴圖書館（地址：Treelands Drive）舉行的新書發表會、作者見面會和簽書會。
1914年，揚巴的人口約為500人。兩次世界大戰期間，旅遊業蓬勃發展，並興建了許多配套設施。龐大的拖網漁船隊每日出海捕魚。 1920年代，克拉倫斯河的天然牡蠣養殖被人工養殖取代。威廉·阿格的努力避免了揚巴在20世紀20年代被沙土掩埋的威脅。
揚巴市區委員會（YUAC）成立於1930年，該組織致力於道路、排水、體育設施和露營地的開發和建設。
前往格拉夫頓的交通工具從馬車發展到機動車輛和公共汽車，以滿足遊客和居民的需求。克拉倫斯河上的遊船於1941年停止運營，不再有遊客從上游前往揚巴。
採砂歷史有據可查。安古里村建於1917年。到1947年，揚巴的人口為815人。
揚巴歷史學家約翰·麥克納馬拉記錄了1914年至1945年間揚巴及其周邊地區的歷史。本書是本系列三部曲的最新一部。
本書可在揚巴博物館購買，也可透過揚巴港歷史協會網站訂購。歡迎民眾參加在揚巴圖書館（地址：Treelands Drive）舉行的新書發表會、作者見面會和簽書會。
1914年，揚巴的人口約為500人。兩次世界大戰期間，旅遊業蓬勃發展，並興建了許多配套設施。龐大的拖網漁船隊每日出海捕魚。 1920年代，克拉倫斯河的天然牡蠣養殖被人工養殖取代。威廉·阿格的努力避免了揚巴在20世紀20年代被沙土掩埋的威脅。
揚巴市區委員會（YUAC）成立於1930年，該組織致力於道路、排水、體育設施和露營地的開發和建設。
前往格拉夫頓的交通工具從馬車發展到機動車輛和公共汽車，以滿足遊客和居民的需求。克拉倫斯河上的遊船於1941年停止運營，不再有遊客從上游前往揚巴。
採砂歷史有據可查。安古里村建於1917年。到1947年，揚巴的人口為815人。