남쪽 외로운 등대

개요

사우스 솔리터리 등대는 뉴사우스웨일스 해안에서 가장 외딴 곳으로 여겨졌습니다. 이 등대는 뉴사우스웨일스에서 처음이자 마지막으로 등유를 연료로 사용한 등대였습니다. 제임스 바넷이 설계하고 1880년에 처음 가동된 이 등대는 섬으로 운반된 시멘트와 모래 그리고 섬의 역암에서 부순 돌을 사용하여 콘크리트로 지어졌습니다. 등대지기들을 위해 세 채의 큰 돌집이…

사우스 솔리터리 등대는 뉴사우스웨일스 해안에서 가장 외딴 곳으로 여겨졌습니다. 이 등대는 뉴사우스웨일스에서 처음이자 마지막으로 등유를 연료로 사용한 등대였습니다.

제임스 바넷이 설계하고 1880년에 처음 가동된 이 등대는 섬으로 운반된 시멘트와 모래 그리고 섬의 역암에서 부순 돌을 사용하여 콘크리트로 지어졌습니다.

등대지기들을 위해 세 채의 큰 돌집이 세워졌습니다.

초창기에는 시드니에서 증기선으로 2주에 한 번씩 물자가 도착했고 나중에는 날씨가 허락하는 한 코프스 하버에서 2주에 한 번씩 물자를 실은 배를 띄웠습니다. 섬의 경사가 매우 가파르기 때문에 물자와 사람을 포함한 모든 물품은 크레인으로 내려놓은 바구니에 실어 선착장에서 하역해야 했습니다. 등유 드럼통도 다른 물품들과 마찬가지로 가파른 콘크리트 길을 따라 내려서 끌어올려야 했습니다.

현재 5월부터 8월까지 프리시전 헬리콥터와 협력하여 연중 4주 동안 섬과 등대 투어를 제공합니다. 투어 정보는 Precision Helicopters 웹사이트 precisionhelicopters.com.au로 문의하세요.

위치
접근성

접근성이 필요한 사람들을 위한 서비스가 제공되지 않습니다.

Product List